Notre approche du navire comme un système global nous permet d'y inclure de plus en plus une intelligence qui peut selon les besoins des armateurs prendre en charge différentes tâches:
- contrôler la position du navire au mètre près,
- contrôler sa tenue à la mer en roulis,
- contrôler sa gite,son assiette,
- réagir intelligemment à une avarie éventuelle.
Toute cette approche systémique s'appuie sur la collaboration avec différents acteurs de la profession, en particulier la société SIREHNA (membre du groupe DCNS). C'est largement une philosophie de conception et une exclusivité du Bureau Mauric, issues de notre volonté permanente de profiter des possibilités techniques, et d'offrir des navires avancés.
Cette approche systèmique est relié à une maîtrise de la géométrie de l'objet navire, du plan des formes. Cette géométrie est le cadre de fond devant lequel se déploient les systèmes de contrôle. L'expérience d'André Mauric, vingt ans d'études sur les SWATH, de multiples réalisations nous permettent de capitaliser et de comprendre comment on peut relier le contenant géométrique au contenu contrôle/commande, et adapter l'un à l'autre.
Dans ce but, nous avons récemment acquis le logiciel leader de Dassault systèmes CATIA, sans doute le programme 3D le plus intégré et le plus avancé au monde.
